200-550kW 400V Super Soundless Slient Chongkang Cummins Enjin Penjana Diesel

STANDARD

ISO 8528: Set penjana AC yang digerakkan oleh enjin pembakaran dalaman salingan

IEC 60034-1: Keperluan teknikal asas untuk mesin elektrik berputar

YD/T 502: set penjana diesel komunikasi

GB/T 20136-2006: Kaedah ujian am untuk stesen janakuasa enjin pembakaran dalaman

ADVANTAGE

Reka bentuk struktur blok bangunan bersepadu, saiz kecil, struktur padat, dan ketukangan yang sangat baik.

Sistem bekalan bahan api dan sistem pengambilan udara yang cekap, pengabusan bahan api dan pencampuran dengan udara dengan lebih lengkap, pembakaran yang lebih lengkap, pelepasan yang lebih rendah.

Mengguna pakai reka bentuk pengurangan hingar tertutup sepenuhnya dan sistem pendiaman galangan bersepadu, yang boleh mengurangkan hingar unit sebanyak 15～35dB(A), dan hingar keseluruhan unit adalah rendah.

Gunakan struktur saluran udara labirin dan reka bentuk kalis debu untuk mengimbangi keperluan pengudaraan yang berbeza dan kalis air dan kalis debu. Pada masa yang sama, ia telah disahkan oleh ujian hujan berulang dan ujian kalis debu. Tahap perlindungan standard ialah IP23, dan tahap perlindungan tertinggi ialah IP43.

Menggunakan keluli berkualiti tinggi dan rawatan penyemburan permukaan, ia mempunyai ciri anti-karat dan anti-karat yang kuat.

PRESTASI

GAMBAR

PERSEKITARAN OPERASI

Kuasa utama (PRP) ialah kuasa maksimum yang unit boleh beroperasi secara berterusan dengan beban berubah-ubah di bawah keadaan persekitaran standard (tekanan atmosfera, kelembapan relatif, suhu ambien), dan membenarkan operasi beban lampau 10% selama 1 jam setiap 12 jam.

Ketinggian: ≤1000m (apabila >1000m, pembetulan kuasa diperlukan)

Suhu ambien: 40°C (apabila >40°C, pembetulan kuasa diperlukan)

Kelembapan relatif: ≤60%

Apabila keadaan operasi di tapak set penjana diesel tidak memenuhi syarat di atas, kuasa keluaran set penjana mesti diperbetulkan, dan akhirnya pekali diperbetulkan, sila rujuk kami.