Sebab utama muncung set generator diesel tersekat

1. Diesel tidak bersih, dan terdapat kekotoran dalam paip minyak tekanan tinggi, yang boleh menyebabkan haus injap jarum dan injap jarum penyuntik, dan injap jarum dan injap jarum tidak ditutup rapat. Di samping itu, kotoran pada tekanan penyuntik yang mengawal selia spring, tappet dan bahagian lain dialihkan ke bahagian atas injap jarum penyuntik melalui tappet penyuntik, atau tali kapas atau wayar plumbum yang digunakan untuk mengelakkan kebocoran minyak pada saluran minyak memasuki muncung semburan melalui paip minyak tekanan tinggi. Minyak akan menyebabkan pemasangan injap jarum menjadi jem.
2. Suhu enjin terlalu tinggi dan penyembur tidak disejukkan dengan baik, dan pemasangan injap tersekat. Walau bagaimanapun, masa bekalan bahan api yang terlalu lewat, skala yang berlebihan atau penyumbatan saluran air penyejuk, kehausan muka hujung pendesak pam air, dan beban berlebihan jangka panjang enjin akan menyebabkan enjin menjadi terlalu panas.
3. Injap ekzos haus, menyebabkan penyuntik bahan api menitis apabila bahan api dihentikan, sehingga muncung melengkung terbakar dan memendap kok, mengakibatkan kerosakan tersekat.
4. Tekanan suntikan adalah terlalu rendah, menyebabkan gas bertekanan tinggi dalam kebuk pembakaran mengalir kembali;
5. Apabila memasang penyuntik bahan api, gasket yang hilang atau gasket rosak, menyebabkan kebocoran udara, menyebabkan suhu tempatan penyuntik bahan api menjadi terlalu tinggi dan menyekat.
6. Sebab pembuatan bahagian, seperti pemasangan ketat lubang pelekap penyuntik pada kepala silinder dengan penyuntik, pelepasan terlalu kecil antara badan injap jarum dan lubang pelekap pada kepala silinder, dan lubang pelekap penyuntik kepala silinder diproses terlalu dalam.